第九卷 第1619章 全球關注
長征9號作戰指揮室,頭已經做過簡單包扎的雷振剛聽著各部門將一條條信息匯報上來,總算是稍微松了口氣,同樣松了口氣的的還有王軍:“還好,雙殼體的優勢這個時候就顯示出來了。”
雷振剛苦笑道:“是啊,老毛子的東西就是皮實耐用,奧古斯塔號的傷應該會比我們重得多。”
在緊急上浮時,為避免再次‘撞山’,長征9號打開了所有主動聲呐系統,結果很意外的發現了同樣再緊急上浮的奧古斯塔號。
當時雷振剛一下子明白過來,長征9號根本就沒有撞山,
而是與奧古斯塔號相撞!
對此他只能搖頭苦笑,兩艘核潛艇在茫茫大樣中相撞的可能性絕對堪比大海撈針。
冷戰時期美蘇核潛艇倒是曾在海底相撞過,但那是因為兩國核潛艇活動過於頻繁,
正所謂常在河邊走哪有不濕鞋,次數多了難免會有巧合。
如今中國核潛艇的數量、實力和活動的次數與前蘇聯相比都有非常大的差距,他從沒想過自己有朝一日會復制當年老毛子的壯舉!
好在093型秉承了典型的蘇式風格,擁有兩層耐壓殼,極大的提高了與其他物體直接撞擊的生存率,經檢查,除一號魚雷艙大面積損毀,兩名魚雷艙士兵犧牲,其他的都只是小問題,
重點是動力系統和核反應都平安無事,這意味著長征9號完全能憑借自己的動力返回港口。
相比之下,屬於洛杉磯級的奧古斯塔號是單殼體,生存能力方面明顯會比長征9號低。
當然,到底低多少,奧古斯塔號的情況具體如何,雷正剛還不得而知,只知道對方就停在距離長征9號不到兩公里遠的海面上,剛才他親自上去用紅外望遠鏡觀望了一番,什麼都沒發現。
………
奧古斯塔號作戰指揮室,布雷克看完報告匯總,朝面色鐵青的羅爾夫道:“艇首聲呐陣損毀,戰斧導彈發射倉和1號魚雷艙進水,3名士兵失蹤。另外渦輪機顯示故障,正在排查原因,
反應堆各項數據也不穩定,這是非常危險的,也就是說我們現在已經失去了自主行動的能力。”
羅爾夫憤怒的一圈砸在椅子上:“混蛋,怎麼會發生這種事,他們不是應該離我們還很遠嗎。”
布雷克無奈苦笑:“在比陸地還要廣闊的大海中什麼事都有可能發生,只能說我們比較倒霉。根據我的分析,奧古斯塔號應該是迎頭撞在了中國人的潛艇上,部位差不多也應該是在艇首。”
羅爾夫顯然對這些不感興趣:“救援力量什麼時候會到?”布雷克看了眼通信長,後者道:“司令部剛發出來的信息,從關島起飛的P-3C反潛巡邏機一個小時後就會到,艦艇最快也要明天中午。”
羅爾夫皺著眉頭道:“司令部有沒有說中方潛艇怎麼處理?”不等通信長回答,布雷克就先開口道:“我覺得你不應該再想這個問題,我們和中國並沒有處在交戰狀態,相反,兩國的關系總體上還不錯,現在對方已經浮出水面,而且受傷了,如果我們再做什麼,事情會更加糟糕。”
羅爾夫就像一頭被激怒的公牛:“你說的或許沒錯,但如果不是他們挑釁在先就不會有現在的事。”
布雷克寸步不讓:“或許吧,但類似的軍事對抗是再正常不過的事情,別說和中國了,就算和是北約國家也有過。中國不是巴拿馬和伊拉克,不是總統一聲令下就可以開打的,我們必須冷靜。這樣說吧,除非我們已經做好了和中國開戰的准備,否則我們不可能再對它做什麼。”
羅爾夫當然理解和明白布雷克所說的,但問題是作為奧古斯塔號的艇長,不管這次事故的起因是什麼,他都必須為此負責,輕則被調離現有崗位,到別處任職;重則軍事生涯將就此結束。
在這種情況下,他如何能冷靜客官的看待問題?
不過他也知道就算他想再對長征9號做什麼也無能為力,畢竟奧古斯塔號都已自身難保了。
而前來支援的力量絕不會讓事態繼續惡化下去。
這時,通信長匯報道:“報告,司令部傳來消息,中方的三架飛機正在趕來,兩架是空潛200反潛巡邏機,一架是H-20戰略轟炸機,預計H-20將於半小時後抵達,讓我們做好准備。”
羅爾夫眼中閃光閃爍:“戰略轟炸機?中國人想干什麼?是想開戰嗎?”布雷克很想翻白眼,最後只能略帶無奈的道:“你想太多了,只有一架,我想只是因為H-20的速度比較快而已。”
………
通信長匯報道:“報告,總部命令,在保持潛艇安全的前提下,向西返航,並隨時與總部保持聯系。”
雷振剛長嘆道:“按總部的命令執行。這次回去估計有得受了,有多久沒出過這樣的事故了?”
後半句是對王軍說的,後者正色道:“我並不認為你這次任務有哪一個命令是有問題的,我們沒有主動挑釁,是美方咄咄逼人,在這樣的高強度對抗中,你能做到這一步已經非常不錯了,
這點大家有目共睹,這次事故純屬意外,誰又會想到兩艘核潛艇會像汽車一樣在海底相撞。
等回去後,我會將此次任務的經過如實上報,我想上面還不至於因為一次意外就把你怎樣。”
………
早晨5點10分,天已經亮了,一架P-3C反潛巡邏機從長征9號上空飛過,隨後一架機尾印有‘八一’軍徽的空潛-200反潛巡邏機趕到,在無线電里喊道:“我是中國海軍反潛巡邏機14327號,請保持規范飛行,不要影響中方艦艇的正常航行。我是中國海軍反潛巡邏機……”
P-3C反潛巡邏機並沒有離去,而是一直在附近空域飛行,並且時不時會靠近。
因為是在國際空域,中方巡邏機也無能為力,只能同樣在附近空域保存存在,直到長征9 號進入台灣海域。
而在美國人的P-3C出現在長征9號上空時,中國的空潛200也出現在了奧古斯塔號上空。
所不同的是空潛200並沒有持續監視,在附近空域飛行了半個多小時,拍了些照片後就往西返航了。
………
這麼大的事顯然不可能隱瞞得住,最先報道的是美國《紐約時報》,接著《華盛頓郵報》NBC電視台、《泰晤士報》、BBC電視台、鳳凰衛視等國際主流媒體,立刻引起了全球輿論的高度關注。
在南海撞機事件還沒明顯緩和之時中美核潛艇又在大洋相撞,無疑會讓中美關系雪上加霜。
8月28日晚,鳳凰衛視資訊台《焦點新聞》,主持人:“大家好,我是主持人一虎,現在我們來繼續關注中美核潛艇相撞事件的最新進展,早些時候,本台記者從日本橫須賀港發回消息,
奧古斯塔號核潛艇在四艘拖船的幫助下已經返回日本橫須賀港,接下來相關單位將會對核潛艇的損傷情況進行評估,然後再決定是否需用駁船運回美國本土維修。好了,現在我們請時事評論員阮次山先生為我們介紹一下此次相撞事件的最新情況,阮次山先生,有什麼最新情況?”
阮次山:“最新情況有三點,第一點你已經說了,奧古斯塔號在拖船的幫助下返回了橫須賀港。這里需要注意一下,根據《紐約時報》報道,奧古斯塔號受損非常嚴重,已經失去自主動力,
是被拖船拖回港口的,而且存在放射性泄露的危險。
依我之見,這艘核潛艇肯定是要返回美國維修的,橫須賀只能對艦艇進行一般性的保養維修,而且主要針對水面艦艇,核潛艇維修能力肯定是不夠的,何況是這麼嚴重的傷,別越修越嚴重。
估計用不了多久就會運回美國;
第二點,據消息,中方核潛艇也返回港口了,是依靠自主動力返回的,從這點看,中方核潛艇的損傷應該比較輕。
我們都知道,這艘核潛艇是前蘇聯的奧斯卡級,是前蘇聯為了攻擊美國航母戰斗群而專門設計的,具有活力強、潛深大、航速快的特點,是一型非常強大的核潛艇。
而前蘇聯核潛艇和美國核潛艇的一個顯著區別就是,前蘇聯采用的雙殼體,美國是單殼體。
雙殼體就是有兩層耐壓殼,中間是水櫃,也可以放一些電子設備和武器,這種設計的優缺點都很明顯,優點是噪聲大,因為要比單殼體布置更多出水孔。
還有就是擠占潛艇內部空間,
這也是前蘇聯核潛艇都搞得非常大的原因;優點則是生存能力強,抗打,至少相比單殼體潛艇是這樣,這點從這次中美核潛艇相撞也能看出來。
另一點就是貴了,需要建造兩層耐壓殼,而且為了獲得足夠大的內部空間,就需要將潛艇造得足夠大,造價自然會比單殼體的貴;
第三,在幾天的記者招待會上,中國國防部發言人嚴詞駁斥了美國的指責,昨天我們報道過的,美國指責是中方挑釁在先,需要為這次事件負責。
針對美國向媒體公布航拍的中方核潛艇的返航照片,中國國防部也針鋒相對的公布了據說是由空潛200拍攝的事故後奧古斯塔號的照片,
其中有兩張高分辨率的清晰照片,可見奧古斯塔號艇首受損非常嚴重,維修費用恐怕不菲。”
主持人:“很顯然,當前的的中美關系非常嚴峻,你認為有沒有發生進一步衝突的可能性?”
阮次山:“可能性很小,昨天我就說過了,中美關系合作大於對抗,這點中國領導人知道,美國新的小布什政府也很清楚,如果衝突進一步升級,對雙方都沒有好處。事實上這次核潛艇相撞對雙方來說都是一個意外,我相信他們絕不想發生這樣的事,現在已經不是冷戰時期,
這樣的極限對抗毫無意義。接下來一段時間,嘴仗肯定是免不了,但雙方最終還是會回到談判桌。”
主持人:“從前天開始,美國多名國會議員都表示將對中國進行制裁,制裁范圍涉及到經濟、軍事等方面,您對此怎麼看?美國國會是否真的會出台相關法案,如果有,中方將如何應對?”
阮次山:“相關言論我也看到了,我覺得挺可笑的,現在的中國早已不是10年前,美國想制裁就像制裁的。先說經濟,你去美國的超市看看,貨架上擺的東西超過一半是中國生產的,
如果美國對中國經濟進行制裁,首先遭殃的是美國人,他們的日常支出將不得不大幅度增加;
再說軍事,這同樣很難,目前中國的軍事裝備相當一部分來自銀河宇航,這家企業的地位特殊,總部設在香港,但卻不能說是中國企業,它擁有非常強大的科研能力,產品包含海陸空,
中國裝備的J-11,也就是F-21,和H-20都來自這家企業,目前銀河宇航正在研制全球第二款第五代戰斗機,已經進入試飛階段,進度只比美國的F-22稍慢,去年它還收購了法國達索。
在科研能力上,銀河宇航絕不會比美國洛馬和波音差,這樣一家全球型的超級軍工集團很難說制裁就制裁,因為歐洲國家並不一定會跟隨美國的腳步,要知道當初收購達索,美國也反對。”