過年對於衛雄來說意味著各種形式化的活動，但作為一國之王，這些活動又是必不可少的，

　　甚至連衛弘道夫婦都回首都了。

　　從臘月30的祭祀祖廟開始到正月初九，幾乎每天都有出席不完的活動，幸好按照王室的傳統，

　　許多慰問活動都由王後和王妃代勞，

　　否則衛雄根本忙不過來。

　　就在整個巴布亞都在歡度新年時，巴布亞國家電視台公布了一條重磅新聞，震驚了整個世界——

　　據悉，銀河宇航集團於正月初六，

　　也就是2月10日，於拉米達斯市（航天城）首飛了新一代隱身戰斗機，據本台記者采訪，

　　該戰斗機將具備高隱身性、

　　高信息化、超機動性和超音速巡航等當前第四代戰斗機所沒有的優越性能，在未來可能的戰爭中，

　　將對第四代戰斗機形成碾壓式的優勢……

　　在播音員說完話，

　　還播放了一段30秒左右的試飛畫面，在畫面中可以清晰的看到戰斗機具有一體化機身設計，

　　這是隱身戰斗機最明顯的特征。

　　………

　　新聞一出立即成為了世界各大主流媒體的頭版頭條，要知道高性能戰斗機本就是高科技的集大成者，

　　非工業強國不能研制，

　　這從能研制第四代戰斗機的國家寥寥無幾就可見一斑。

　　而當今世界能研制第五代隱身戰斗機的更是只有美國，且原型機首飛至今也才短短不到3年。

　　誰也沒想到銀河宇航竟然也能做到。

　　值得一提的是，

　　有不少人在看到這款代號為FX-2000的所謂第五代隱身戰斗機後，一下子就想到了曾經的YF-23。

　　沒錯，就是在與F-22的競爭中被刷掉，

　　由諾斯羅普公司和麥道公司共同設計，綽號‘黑寡婦’的YF-23。因為兩款飛機實在太像了。

　　除了一些細節，

　　在基本氣動外形上兩者並沒有太大區別。

　　因此有媒體立即宣稱，銀河宇航通過特殊渠道竊取了YF-23的技術。這種說法雖沒有證據支撐，

　　但卻得到了不少人的支持。

　　然而也正是因為如此，懷疑FX-2000性能的人倒是不多。要知道雖然YF-23在競爭中敗北，

　　但原因卻不是性能落後，

　　而是太前衛。

　　在驗證機競標階段，YF-23除了機動性略遜於F-22外，其他性能幾乎都穩壓F-22一籌，

　　表現不可謂不驚艷

　　但卻因為運用太多新技術，被認為風險太高，繼而輸給了采用常規布局，技術風險較低的F-22。

　　如果當時負責這一項目的人性格激進點，

　　結局可能會不同。

　　當然，YF-23之所以敗北並不單單因為技術，還有其他方面，

　　比如YF-23制造商之一諾斯洛普在B-2轟炸機研發案上出現不少預算超支與時程落後的狀況，

　　讓空軍很不滿；

　　再比如F-22團隊當中有對大型計劃非常有經驗的波音公司等等，以及一些個人喜歡的因素。

　　………

　　盡管媒體上的報道很多，

　　但不管是美國有關方面，還是銀河宇航和巴布亞政府，都對竊取YF-23技術一事保持沉默。

　　2月15日，

　　巴布亞國防部召開例行招待會，

　　會上有記者問到了FX-2000，發言人表示：“技術方面的，我並沒有太多可以跟大家說的，

　　但我可以說下項目的進度，

　　目前該項目已經進入正式的試飛階段，預計未來五年至七年內將至少制造7架飛機用於試飛。

　　此外，該項目已有兩個國家參與，

　　預計采購數量將超過500架。未來我們還將尋求更多的盟友和友好國家加入這一巨大項目。

　　毫無疑問，

　　我們對YF-2000的未來充滿自信，

　　這是一款劃時代的先進戰斗機，它集成了當前最先進的軍事科技，它的出現將改變空戰規則，

　　並將當前的所有戰斗機都落伍。”

　　下一位記者問的問題同樣跟FX-2000有關：“目前美國的F-22也處於試飛階段，進展比較順利，

　　但具體服役日期還不得而知，

　　巴布亞會不會尋求讓FX-2000搶在F-22之前服役，讓FX-2000成為全球第一款第五代隱身戰斗機？”

　　發言人道：“我認為是不是第一款並不重要，

　　任何高技術產品的研發都有一個過程，如果一切順利，那麼研發的時間自然就短，如果遇到困難，

　　那麼較原計劃推遲也是有可能的。

　　F-22是一款非常棒的戰斗機，它集成了美國當前最先進的技術，但FX-2000同樣不遜色，

　　甚至在某些方面更出色。

　　值得一提的是，F-22是美國空軍的項目，按照美國國會的法案，F-22在可預見的未來都不會出口，

　　連技術出口都不行，

　　也就是說美國的盟友在未來一二十年內將不可能獲得這款先進戰斗機，但FX-2000則不同，

　　國王陛下已經下達旨意，

　　允許其出口，

　　這對需要第五代戰斗機的國家來說無疑是一個好消息。好了，今天記者會就到這，下周再見。”

　　………

　　拉米達斯市王國試飛中心，

　　衛雄站在離跑道有數百米元的地方，正用望遠鏡看著天上正在試飛的FX-2000一號試飛機。

　　過了會，

　　他放下望遠鏡，朝旁邊明顯具有斯拉夫人面孔的的老人微笑道：“我對FX-2000的進度很滿意，

　　這再一次向全世界展現了銀河宇航的實力，

　　也提升了巴布亞的國際地位，

　　我個人的想法是希望這款先進戰斗機能盡快服役的，如今王國與澳大利亞的關系日趨緊張，

　　雖然還沒有大規模直接衝突，

　　但這是遲早的事。”

　　這個老人正是原米高揚設計局的總設計師斯季斯拉夫？別利亞科夫，如今是FX-2000的總設計師，

　　正是在他的帶領下，

　　FX-2000才能在F-22首飛三年後就首飛。

　　聽衛雄將FX-2000和國家安危關聯在一起，別利亞科夫道：“陛下放心，臣一定盡皆所能。

　　因為配套的發動機還沒通過驗收，

　　試飛會分為三個階段，

　　第一階段是驗證氣動外形，目前就是出於這一階段；第二階段是試驗各種機載電子和雷達設備，

　　在第二架原型機試飛後，

　　第一階段和第二階段將同時進行，這樣可以大大加快試飛進度，最後一個階段是動力和武器系統，

　　預計得兩至三年後才能開始。”

　　衛雄點了點頭，

　　他雖然想讓FX-2000盡快服役，但還有理智：“很好，你盡管專心工作，有什麼需要盡管提，

　　國家和公司會盡量滿足你的。”

　　………

　　觀看完FX-2000的試飛後，衛雄便直接在試飛中心登上飛機前往索隆了，伴隨著一陣轟鳴聲，

　　飛機緩緩起飛，

　　透過舷窗看著遠處海邊巨大的發射塔，他不禁滿意的笑了，巴布亞王國雖然建國只有短短五年多，

　　但在他的領導下卻正在騰飛，

　　不管是經濟、教育還是科技。比如，如今拉米達斯市已經成為了整個東南亞地區最大的航天城，

　　擁有東南亞地區唯一的航天發射中心。

　　而且隨著時間推移，

　　各種與航天相關的高科技企業正在陸續入駐拉米達斯市，其中起帶頭作用的便是銀河宇航。

　　就在不久前，

　　銀河宇航在巴布亞建造的第一條F-21重型戰斗機生產线在拉米達斯市落成，年產量達到32架，

　　目前第二條生產线已經在建造，

　　待兩條生產线全部投產，預計年產量將達到58架。這無疑將有力的帶頭相關產業的發展。

　　除此之外，

　　WZ-94重型武裝直升機的生產线也在建造中，預計最遲明年年中第一條生產线就能正式投產。

　　所謂WZ-94其實就是前蘇聯的米-28。

　　米-28是前蘇聯米里設計局研制的單旋翼帶尾槳全天候專用武裝直升機，1980年開始設計，

　　原型機1982年11月首飛，

　　90%的研制工作於1989年完成，第3架原型機參加了巴黎航展，但直到蘇聯解體都沒有量產，

　　後來全套技術資料被銀河宇航獲得。

　　目前該型直升機主要裝備解放軍陸軍航空兵，采購數量達到155架，未來還將增加采購量。

　　巴布亞皇家陸軍也有裝備，