在設備上是跟一般的影視劇拍攝完全不一樣的，更貼近新聞拍攝，所以李吉福這個韓娛圈公認的第一攝影師做不到，他真沒有這方面的經驗跟技術，地面他可以試試，空中就算了，一不小心，說不定是整個人直接掉下去，這可不是什麼人都能做到的。

　　至於無人機……

　　雖然已經是被大量采用，但這一次的郵輪太大了，真要像泰坦尼克號那樣……

　　估計難度會很大，還得是攝影直升機跟專業攝影師更靠譜一些。

　　同時新聞用的攝影機，跟拍影視劇用的不一樣，而且趙泰晤這一次的要求很高，是要復制還原泰坦尼克號的經典鏡頭，也就是相當於拍電影，還是好萊塢大片標准，攝影機的大小重量又不一樣了，壓根就不是一個攝影師能舉得起來的。

　　像歷史上最重的攝影機，是1900年研發出來拍火車用的，重達635公斤，現在的攝影機肯定沒那麼重了，但電影攝影機，尤其是畫質清晰度很高，專門拍遠景的那種，不算上底座，也是30公斤左右，這壓根就不是一般人可以拿起拍攝的，技術難度非常高。

　　李吉福技術是有的，但身體素質明顯跟不上，也沒航拍經驗，所以不看好能輕易復制這樣的鏡頭，這種鏡頭只有兩種拍攝方式：

　　一種是被直升飛機吊著拍，這種相對實際，但操作難度很大，非常花費時間，絕對不是一兩天就能拍好的，而且可能會報廢很多攝影機，摔壞幾台再正常不過，而且攝影師也很危險，他是不可能會答應的。

　　第二種就是常見的新聞航拍攝影師那樣拍攝，但有兩個致命風險，一個是如何長時間穩定舉起這樣重的攝影機穩定拍攝，一個是在拍攝時如何保證不會失重整個人摔下去？

　　泰坦尼克號當初可是花費了一個多月才拍出來，摔爛了三台攝影機，據說還死了兩個攝影師，可不是那麼容易做到的。

　　別看現在十五年（拍攝時間）過去了，但就攝影技術來說，韓娛圈還真趕不上那時候的好萊塢，就算是現如今的好萊塢，也只有很少的團隊能拍出來這樣的鏡頭，而且絕對不可能一兩天拍完，十天半個月都算是運氣很好的，這完全是強人所難。

　　泰坦尼克號大家都看過，對開篇的那組長鏡頭印象很深刻，但都沒想到，拍攝難度會這麼高，主要還是這次找的游輪實在是太大了，只是讓你致敬，又沒讓你超越，這船絕對是比卡梅隆他們拍攝那艘更大，畢竟他們主要是拍的模型，然後是部分實船剪輯。

　　泰坦尼克號這部電影75%畫面都是用電腦特技合成的，那艘船自然也是如此，並不是真的，真要修一艘，也就不是兩三億美元的事了。

　　制作方只是做了這個船的幾個角落，後期把整個船體制作出來，船頭的鏡頭是很多個鏡頭合起來的，比起電影里面看到的畫面，實際的船體是要小很多的，就這還是拍了很久，摔壞了攝影機，甚至是有攝影師遭遇意外。

　　而葉羽找來的這個亞洲之星，一點不輸正兒八經的泰坦尼克號，是真船，所以太高了，太長了，拍攝難度也是真的太大了，但真要能復制這樣的鏡頭，只怕一點不輸泰坦尼克號的那種震撼，在電視劇領域，怕是真能殺瘋。

　　大致搞清楚的葉羽，也不是很在意，不就是三十公斤需要一定的攝影技術，這不就是給他量身定做的，不過他就不出手了，讓本尊出手好了。

　　“行，我大致有數了，已經是想到了一個合適的攝影師，到時候就讓他出手就行了。”

　　李吉福一臉吃驚的看著趙泰晤，很難想象這樣作死的高難度挑戰，真有人會願意，雖然重賞之下必有勇夫，但這不是你不怕死就能做到的，不過，只要不為難他，那就沒關系。

　　雖然李吉福也很重視這部現象級神劇，但真要把自己性命搭進去，那就大可不必，他還沒那麼高的思想覺悟。

　　既然本尊要上线客串一下攝影師，那馬甲自然是要下线幾天，後面直接出現在郵輪上即可，跟華漢那個真就只是分身不同，趙泰晤只是馬甲、化名，兩者是有本質上不同的。

　　很多人是真沒想到，最後竟然會找葉羽這個大才子擔任攝影師，冒著這麼巨大的風險拍攝，但有一說一，葉羽這個大才子的力氣是真的很大，30公斤的攝影機是說拿就拿，在直升機上，半個身子探出來，還能穩穩拿捏住，先不說攝影技巧，這敬業精神跟身體素質是真的很恐怖，難怪有傳他是習武之人，身手很好。

　　已經提前上船的金溪宇看著半空中正進行相關拍攝的葉羽，也是一臉的吃驚，30公斤有多重他心里有數，只是短暫的抱住，問題不大，但想要很輕描淡寫的扛在肩膀上正常操作，還是連續好幾個小時保持穩定那種，真不是一般的困難，也就是說這家伙的極限至少也是瞬間舉起300公斤以上重物的程度，堪比霸王舉鼎。

　　不止是金溪宇覺得很不可思議，過來拍戲的不少韓娛圈演員，也都被這夸張的身體素質給驚訝到了，想也知道葉羽的功夫水平很高，絕對不是樣子貨假把式，而是真正的高手。

　　因為本身就精通搏擊格斗之術，重生過後更是拼命練過，自認自己算是高手的金溪宇，現在突然意識到自己是不是練錯了方向，應該去學習中國功夫才對，不然真要遇到葉羽這樣的高手時，他這樣的估計是挨不住對方三拳，前提是對方的極限力量只有300公斤，不然，一拳就能把他打出屎來。