這張美鈔就像剛被印出來的，沒有折皺，沒有毛邊，上面的各種紋路都格外清晰，仿佛還能聞到墨水味。

　　好吧，就是才被印出來不久的，李旭通過老爹的關系，在美聯儲那邊找了些人，特意弄了這麼一張1979年10月5日印出來的1美元鈔票。

　　無非就是花錢，而花錢對李旭來說從來不是事兒，在美國，沒有什麼不能出售的，無非就是要花多少錢。

　　當然，對於某些重要的特殊的東西，除了金錢還需要點別的東西，但是在美聯儲內部找人印一張特殊點的鈔票還不需要太多的別的東西，無非就是抽時間專門刻個電板。

　　而且這張鈔票在美聯儲那邊也是有記錄的，換句話說，在美國完全可以用出去。

　　高家自然不知道這張1美元的意義，面對李旭的熱情——除了這個紅包，他還從友誼商店買了一堆好吃的給小姑娘。

　　於是，盛情難卻之下，高家終於還是將其收下，為高丫丫認干爹邁出了堅實的一步。

　　當然要做干爹啦，蔡少芬都已經張口媽媽閉口爸爸地叫了起來，高丫丫還逃得了？

　　盡管她在信件里都用的是阿姨這個稱呼，但嘴巴上還沒這麼叫過，而她現在又開始叫李旭哥哥，那麼將來到底要如何稱呼李建群呢？

　　如此衝突之下，李旭只要稍微拱一下火，干媽就水到渠成了，之後嘛，私下里叫干爹也是順理成章的了。

　　“很意外？”回去的路上，看著欲言又止的葉三，李旭笑嘻嘻地問道。

　　“是啊，”葉三點了點頭，“沒想到，那個姑娘在你心中的位置，居然這麼高。”

　　“我喜歡有才華的女人。”李旭微微一笑，他當然不會說，回武漢過年的李建群，壓根兒沒有想到要拜托他送紅包的意思，被提醒了之後才反應過來，並交給他處理。

　　要換李建群自己，大概不會送50元人民幣這樣大的紅包。

　　“是啊，有才華的女人很有魅力，而且……”葉三咂著嘴巴，目光有些躲躲閃閃的。

　　“戴娜知道的。”李旭又是一笑。

　　“知……知道？”葉三睜大眼睛。

　　瞧他這反應就知道，這位跟自家老爹一樣，在外面已經有過不少，不一樣的是，他老爹擺得平眾多女人，他卻擺不平。

　　“葉哥，還是說說你之前提過的那件事吧。”李旭沒有過多談這個，他在大年初一拉著葉三到處逛，現在又撇開自己的未婚妻，和對方同坐一輛車，最主要的還是談生意。

　　一點小生意，大生意都在春晚之前，拜會板凳他們的時候已經交流過了，靠著那20億的外匯，對方倒是過得比另一個時空舒服多了。

　　另一個時空又要安撫國內的山頭，又不能影響到對外貿易，實在讓人頭疼，別人吹包產到戶解放了農民的熱情，板凳不可能不明白良種和化肥才是最主要的。

　　題外話，在央視冠名首個綜藝節目的正大集團，就是做化肥起家的。

　　這個時空多了20億外匯，讓板凳輕松了許多，給各個山頭的補償也格外大方。

　　之前說過，國內不是沒有資本，只是因為種種原因無法運作起來，現在比另一個時空多了筆外匯，還是連續五年的每年20億美元，而且還是屬於那種天降橫財，得起來很容易，花起來自然也不心痛，於是可以撬起更大的杠杆，置換成國內的資源分給各個山頭。

　　因此，最直接的影響也就出來了，原本應該在83年提出，在84年成為決議的一胎政策，目前也沒了。

　　即便目前的官僚們，還是能比較堅決的貫徹組織決議，但面對有可能損害自己巨大利益，又有相當的幾率可以推翻的政策，他們還是願意出把力的。

　　是可以陽奉陰違——不提反右擴大化之類的手段，即便是在嚴格執行一胎政策期間，有私生子的也不少，別的不說，葉三的第二個女兒就出生在86年——然而陽奉陰違也是要付出代價的，能光明正大的搞，誰會願意偷偷摸摸呢？

　　總之，這個政策就此，算是李旭為未來做了一點微不足道的貢獻，盡管將來依然少不得要出現人口危機。

　　這跟經濟危機一樣，屬於資本工業社會的頑疾，當資本將人異化成工具，總是選擇在最短的時間內壓榨出最大的利潤，那麼被動主動不生孩子，就成了人們的無聲抵抗。

　　更何況還有洛克菲勒基金會等NGO組織暗地里推波助瀾，還有女性地位提高等等因素，就不一一細說。

　　回到正題上來，盡管跟葉三要談的是一點小生意，但要是弄好了，也是可以影響到很多事情的。

　　“其實就是這麼回事，最近我們國家不是准備再開放14個沿海城市嗎？我有幾個朋友，想要借這個機會弄幾輛外國汽車，不知道要如何操作。”葉三斟酌著詞句問道。

　　李旭的笑容頓時變大了許多，他等的就是這個：“這個你放心，我會幫忙安排的，不過，鄧公他們打算在哪個城市開放汽車進口的業務呢？”

　　“不出意外應該是在海南，畢竟那邊離香港和深圳很近。”葉三當即回答道。

　　果然！李旭心中一片亮堂，之前說過這次來大陸是有重要的事情，指的就是海南放開對汽車的進口。

　　另一個時空里面，海南的汽車走私案鬧得可是相當大的，在84年年初放開汽車進口後，到85年3月一年多的時間里，全島涌現872家公司，在短短半年時間使用海南簽署的8.9萬輛汽車進口放行批文，開出信用證5萬多輛，進口用匯總額高達3億美元。

　　就連美國的衛星從海南上空移動過去後都嚇了一跳，這特麼一片銀光閃閃的，密密麻麻的東西倒是什麼玩意兒。

　　後來中央紀委、中央軍委、最高人民法院、最高人民檢察院、國家審計署以及海關總署、國務院特區辦及廣東省委、省府等部門，一共抽調了102人，組成了龐大調查組在85年初進駐海南。

　　調查數據顯示，在一年時間內，海南非法高價從全國21個省市及中央15個單位炒賣外匯5.7億美元，要知道，84年的外匯總儲備也才82億——另一個時空的數據，沒有加上李旭提供的20億美元。

　　除了那到賬的8萬輛汽車外，還有進口的電視機286萬台，錄像機25.2萬台。

　　這件大案直接導致海南行政區黨委書記、公署主任的雷宇被撤職，而行政區委常委、組織部長林桃森則以“投機倒把”罪名判處無期徒刑，剛剛開放的海南也被重新關上，而85年的外匯儲備也一下跌落到了26億美元，而且連續三年都沒緩過勁來，並且直到90年了，才算超過84年。

　　然而，真正的影響卻遠不止這一點，首先，二代們通過海南汽車走私事件，終於開始明白，自己手中的權力要如何變現。

　　於是掛靠在各個政府旗下的，打著能搞到批文的招牌的公司，紛紛在接下來幾年里如雨後春筍般的冒了出來，康華就是其中集大成者。

　　基本上，85年到89年外匯儲備上不去，以及雙軌制導致的價格闖關和價格闖關失敗，並催生8平方事件，都可以從這里起頭。

　　其次，中國國內市場的龐大消費能力第一次展現在外國資本眼前，而日本車抓住機會，跟在德國車的身後，終於徹底的在中國大陸市場上站穩了腳跟。

　　另一個時空里面，美國雖然跟中國建交了，美國的資本卻在很長一段時間里看不上中國市場，他們只想往中國賣軍火，完全沒有想過像德國人和日本人那樣在別的方面進行深耕。

　　於是當海南開放汽車進口後，那些從改開起就不遺余力鑽營的日本人迎來了收獲，日本車成了二代的首選——德國車有合資廠嘛。

　　而當美國的資本終於反應過來，再想要從中分一杯羹後，又撞上了87年的股災，好容易收拾妥當，連英國人都搶到前頭。

　　即便在90年之後，美國汽車終於還是在中國建了合資廠，但對已經因為“石油危機”、“日本省油車衝擊”、“錯失中國市場”三次黑天鵝事件而完蛋的美國汽車工業於事無補。

　　李旭現在要做的，自然是給美國的汽車工業續上一口，德國車、日本車平分天下多沒意識，三國演義才好玩。

　　反正他都已經搶了德國車的機遇，再搶了日本車的機遇也沒關系，以美國的體量，即便正在去工業化，如果汽車這一行被續了一口，會發生什麼樣的變化也很難說。

　　而對於德國和日本，汽車工業對於他們挨過《廣場協議》的陷阱只是充分條件，前者接手蘇聯解體後的東德乃至東歐的產業，以及日本對南美和中國大陸的其他方面投資，才是必要條件。

　　所以，如果日本不是投資南美和中國大陸，而是像德國那樣接手南美和中國大陸的產業，那麼很大可能也不會有所謂的失去的十年，並像德國那樣在戰場上沒得到的東西，卻從經濟上面拿回來。

　　“那麼，我的建議是，大量收購美國的二手車。”李旭這時對葉三說道。