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第四卷 第1047章 趁火打劫

  坐在科羅島別墅後院的涼亭內,埃夫林和江晨兩人一邊悠閒地吹著海風,一邊聊著關於德國的未來。

  女仆裝打扮的迪麗熱巴為兩人倒上了冰鎮的紅茶,然後邁著輕盈的腳步款款離去。

  “歐洲對星環貿易及未來人集團的雙反調查是不合規定的,如果我在任,絕對不可能出現這麼荒唐的事。”埃夫林品了口杯中的紅茶,放下茶杯後高談闊論道,“全世界都在享受著高科技帶來的便捷,沒道理德國人只能用上走私的黑貨。以羅斯柴爾德家族為首的財團已經操控左右政局太久了,現在他們聯合了起來,試圖將選舉權從德國人民的手中架空,這是赤裸裸的偷竊!”

  “我相信你一定會為德國帶來不一樣的改變。”江晨微笑著做舉杯狀,呷了口清涼的紅茶,將視线投向了不遠處的海灘。

  他的別墅坐落於富人區最深處,也是地勢最高處,除了五百米長的私人海灘外,還能遠遠地瞥見不遠處公共海灘上的喧鬧,以及海面上豪華游艇內的奢靡。

  能住在這個小區中無不是有錢的主,沙灘與游艇上自然少不了身材火辣的大洋馬與膚色深淺不一的美女。

  江晨曾親眼看見某個白皮膚的鬼佬在足足一個排的美女的簇擁下,登上了出海的游艇。

  那波濤洶涌、鶯鶯燕燕的樣子,江晨頓時覺得自己過的生活實在是太清心寡欲了。

  與那些同層次的人相比。

  “沙灘、海風、棕櫚樹……這時候再來點香檳就好了。”

  “如果現在就打開了香檳,那勝利之後我們用什麼來慶祝?喝茶嗎?”江晨揶揄道。

  “哈哈哈。”埃夫林笑了起來,“沒想到你還懂美式幽默。”

  “各國文化我都懂一點。”江晨微笑著放下了手中的茶杯,“閒聊先放到晚飯時間吧,你特意往新國這邊飛一趟,應該不會是為了拉著我一起度假吧?”

  “當然,我們不是正在討論德國的未來嗎?”埃夫林笑道。

  江晨搖了搖頭,“為未來人集團與星環貿易的商品進入德國開辟渠道是早就討論好的事,也是我們資助你們革命的前提,這個不算討論未來,頂多是舊事重提。”

  埃夫林攤開了手,“好吧,准確的來說,這次來科羅市,我是想聽聽你的意見或者說建議。”

  “建議?你想要哪方面的建議?”江晨笑著靠在了椅子上,饒有興趣地看著這位老人問道。

  “內戰已經讓德國亂成了一團,我相信你不會沒從新聞中看到,現在德國國內是個什麼樣子。我也不繞圈子了,一旦我當選下一任總理,如果我想在這個位子上坐穩,就必須收拾彼得里那頭豬留下的爛攤子,在廢墟上重振德國經濟。”

  “你是來拉投資的?”江晨敏銳地察覺到了他說這話的用意。

  “是的。”埃夫林鄭重地點了點頭,很干脆地攤開了手,“我們所缺乏的,正是你們富余的。一個貧窮的市場還是一個充滿活力市場,這都取決於您。”

  在經濟問題上,自顧不暇的俄羅斯是肯定幫不上忙的,埃夫林也只能來找江晨商量這件事兒。

  德國想要走出內戰的陰影,就必須得有大量資金注入。

  然而誰的錢都不是大風刮來的,明顯往後十年甚至二十年歐洲都會處於動蕩中,沒有人會舍得掏出上千億去冒這個險。

  埃夫林忐忑地觀察著江晨的表情變化,令他松了一口氣的是他沒有看到拒絕的神態,只不過江晨那不懷好意的笑容,卻是讓他愈發地懷疑自己主動提出這件事究竟是否明智……

  江晨笑了笑,“你確定?我的胃口可是很大的。”

  埃夫林眉頭跳了跳,硬著頭皮說道,“你說。”

  江晨伸出了三根指頭,緩緩開口說道。

  “戴勒姆、大眾、寶馬……”

  “這不可能!”埃夫林驚呼著打斷了他的話,“你以為德國是新國嗎?我們的反壟斷條例不可能允許——”

  “等我把話說完。”江晨抬起手示意他稍安勿躁,然後豎起了一根手指,“一千億新元。”

  更多反對的話被噎在了喉嚨里,埃夫林張了張嘴,最終啥也沒說出來。

  按照當前的匯率,一千億新元差不多相當於一千五百億歐元了。

  等到德國人民解放戰线的革命成,基民盟再次成為多數黨,歐盟一體化進程徹底破產後,沒准這一千億新元到時候得相當於兩千億歐元。

  兩千億歐元,這是他無論如何也無法拒絕的數字。

  “你得承諾,不會將德國的工廠搬到新國去……”肩膀微微一松,在一番天人交戰後,埃夫林妥協道。

  “我真有那想法,干嘛不在新國重新開幾間工廠?放心好了,就算我想這麼做,新國也沒地給我再折騰幾家工業園區了。讓德國成為未來人集團在歐元區的工廠,這才是符合我利益的選項。在我們資金的注入下,德國人獲得了工作機會,德國政府獲得了財政收入,這是雙贏的局面,不是嗎?”

  聽著江晨說的那些漂亮話,埃夫林嘴角抽搐了下,艱難地擠出了一個單詞。

  “但願如此。”

  汽車工業是一個1:10的產業,即汽車工業1個單位的產出,可以帶動整個國民經濟各環節總體增加至少10個單位的產出。

  最直觀的影響,便是帶動鋼鐵、石化、有色金屬、塑料、橡膠、玻璃等上游原材料產業的發展。

  在中游制造環節,汽車工業又給機械電子、數控機床、自動化生產线等行業帶來了可觀的收益;而到了下游產業,汽車工業又有效的拉動了物流、金融、保險、銷售、廣告等第三產業,這巨大的乘數效應是任何其他產業都望塵莫及的。

  如果想要在經濟上拉德國一把,選擇汽車工業作為切入點無疑是個完美的選擇。

  當然,江晨可不是本著無私奉獻的精神去幫埃夫林這個忙。他的錢同樣不是大風刮來的,如果不是有利可圖,他才懶得動這個心思。

  趁火打劫……嗯,換個文雅點的詞……各取所需!這才是他准備拉德國一把的動機。

  德國工業領域28%的研發人員從事汽車研發工作,而汽車工業九分之一的員工供職於研發部門。

  德國汽車工業平均每天就有十項專利產生,每年獲得的專利3650項。

  所有這些都確保了德國汽車工業在全球的技術領先優勢,而這也是江晨名下的魯爾卡等汽車公司所欠缺的。

  很多東西都需要時間的積累,魯爾卡汽車公司就像一個跛腳的巨人,在鋰空氣電池和無线充電技術上領先世界,但在管理經驗和研發能力上也只是能和華汽賽跑的程度。

  然而把德國汽車公司收購過來就不存在這些問題了,在股權運作下,江晨完全可以讓自己名下的這幾家公司交叉持股,互相交流管理、技術經驗,共同分享全球汽車市場這塊蛋糕。

  看著臉色沉重的埃夫林,江晨的眼神又開始不懷好意地轉悠了起來。

  既然汽車制造業都買下來了,要不干脆再撒點錢,把德國第二大支柱產業電子電氣也給買下來?

  正好全球電網計劃的觸角已經遍布了整個亞洲,家庭用電成本大幅縮減,整個亞洲的電器市場都在醞釀著化學反應,保不住哪天就爆發了。

  只不過埃夫林這老狐狸又不是棉蘭老島上的“土著”,這次該出什麼價比較合適呢?

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