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第三卷 第849章 啟航的殖民者

  整個月球殖民計劃分為三步。

  為了向公眾展現星環貿易的航天實力,整個殖民過程會在官網上向全世界進行24小時跟蹤直播。

  首先發射的登月火箭名為星環4號,為星環貿易載重量最大的運載火箭。

  作為登月用途火箭,與星環系列其它火箭不同,它采取的是與正常火箭相似的三級推進模式。

  而作為首發火箭,它將攜帶殖民者修建基地的工具、材料、部分生活用品以及兩名駕駛員。

  為了這一天的到來,克爾溫等一眾航天發射中心的工作人員,已經准備了太久太久。

  發射中心內,不只是工作人員們,還站著各大平面、立體媒體的記者,來自聯合國航天司、美、法、華、俄、英等國的觀察員,以及未來人集團的董事長江晨。

  當點火的命令下達,在萬眾矚目之下,濃霧從發射場迅速彌散開來。

  托著一道長長的軌跡,星環4號承載著全新國人民的希望與自豪,飛向了碧藍的天空。

  登月是個漫長的等待過程。

  火箭發射後並不是沿直线飛向月球,中途還要經過幾次軌道變換。

  星環4號首先進入的是待機軌道,這是環繞地球的圓形的軌道,飛船在這里像衛星一樣運行。

  兩名駕駛員對飛船進行各項檢查,確認一切設備正常後,決定是否向月球進發。

  如果出現問題,便返回地球,取消發射。

  所有人的心都提到了嗓子眼,目光死死地鎖定在正前方的全息屏幕上,以及那個環繞地球的綠點。

  數個小時的等待後,待機軌道上傳來了“一切正常。”的反饋。

  克爾溫如釋重負地松了口,擦了下手心的汗,沉聲下令道。

  “星環4號一切正常,向月球進發!”

  “……收到。”

  接到地面指揮中心的命令後,“星環4號”在待機軌道上運行一周半,三級火箭再次點火,抓准了時機,以近11千米/秒的速度進入奔月軌道。

  到這為止,整個發射計劃已經成功了一大半。

  克爾溫松了口氣,抹了下臉頰上的汗水。

  明明什麼費力的活都沒做,他卻感覺渾身都濕透了。

  各大媒體的記者紛紛上前,扛著攝像機和話筒上來采訪他。不過他只是擺了擺手,將發言的機會交給了自己的助手,向休息室的方向走了過去。

  “恭喜你,江先生,到現在為止,發射程序都很順利。如果接下來的六十多個小時里不出現意外,你們將成為世界上第二個成功將人類送上月球的國家。”走到了江晨的面前,聯合國的特派觀察員亨利微笑著伸出了手。

  自從星環貿易發射了第一枚火箭之後,他就因為新國頻繁的航天活動而常駐在了科羅島上。

  一開始他對此還是頗有怨念,不過江晨這里好吃好喝的供著他,他倒也說不出什麼抱怨的話。

  這兩年下來,人胖了不少,他也習慣了在新國的生活。

  蓬萊市竣工之後,他干脆在上面買了套房子,打算退休之後干脆不回紐約了,直接定居在這里。

  可以說,他是看著新國的航天從起步走到了如今載人登月這步。拋開立場不談,他是由衷地為星環貿易感到高興。

  “借你吉言。”江晨笑著說道,看了眼那些正視圖突破保鏢攔截的記者們,然後接著又說道,“一起吃點什麼吧,從早上到現在我一粒米都沒進。”

  “我也是。”亨利笑著說道,與江晨一同走向了食堂。

  因為外賓比較多,食堂的工作人員也是超水准發揮地做了一頓豐盛的晚餐。

  江晨看到美國代表團的人坐在角落,一邊大口嚼這豬排、炸蝦還有火腿,一邊談論著今天星環貿易的發射工作。

  很顯然,他們對於星環貿易的發射如此順利,感到了震驚。

  雖然他們在六十年代就成功將人從地球送上了月球,但從失敗的阿波羅1號一直到11號,他們才成功做到了這點。

  這其中究竟付出了多少汗水、犧牲、還有預算,只有他們NASA自己才清楚。

  然而登月最困難的幾個障礙,都被星環貿易如此“輕松”地逾越,這讓他們震驚之余也不由深感沮喪。

  或許正如國防部的官員向他們透露的,星環貿易在導彈技術上已經領先於美國,而運載火箭只不過是這種科技優勢的另一種表現形式而已。

  用完了晚餐後,江晨分別會見了美、法、華、俄、英等國的代表。

  無論立場如何,他們也都首先向他表示了祝賀。

  不過與此同時,這些來自各國的代表也詢問了星環貿易的下一步計劃。

  能透露的情報,江晨都直言不諱地說了。

  至於那些涉及企業機密的內容,江晨則是無論對方怎麼旁敲側擊地問,也絕不透露半分。

  直到十點鍾,各大媒體的記者依舊徘徊在發射中心的接待廳內。

  沒有將時間花在這些記者身上,江晨來到了工作人員為他安排的宿舍。

  這幾天他都會待在這座島上,直到整個發射任務完成。

  這見證歷史的一刻,他豈能錯過了?

  其它國家的代表也是這麼想的,紛紛推掉了星環貿易為他們安排的酒店,要求工作人員為他們安排宿舍。

  哪怕住宿環境簡陋了些,但卻沒有任何人抱怨。

  第二天,“星環4號”在漆黑的空間內穿梭,三級火箭已經熄滅,速度越來越慢。在行駛至地月轉移軌道中段時,速度已降至3千米/秒。

  第三天,“星環4號”三級火箭重新點火,進入月球捕捉軌道。

  到了這時,“星環4號”已經抵達離月球最近的點。

  然而它並沒有立刻開始著陸。

  此時它的速度相當快,需要在橢圓形的軌道上調相數次,從12小時軌道降軌至127分鍾軌道,然後才能開始著陸。

  地面指揮中心和火箭上的航天員,也都迎來了距離著陸前最關鍵的時刻!

  如果這時候火箭的速度控制不好,一個不小心火箭就很容易脫離軌道,而剩下的燃料又不足以修正軌道,最終的結果就是火箭整個變成不受控制的“太空垃圾”,宇航員只能躺進休眠倉,等待多年後技術條件允許了,再被後人撿回來結束休眠。

  不過幸運的事,意外並沒有出現。

  按照量子計算機計算出的軌道,星環4號成功撞擊了預定的月面著陸點。

  歷時六十七小時。

  當月球塵揚起的那一瞬間,包括克爾溫在內的所有工作人員,以及聯合國航天司和美、法、華、俄、英等國的觀察員,全都情不自禁地揮拳、鼓掌、為之喝彩。

  哪怕有著不同的國籍,但在這一刻,他們是以一名人類的身份,仰望著人類邁向星河的第一步。

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