周游通過陸文夫傳達的叫屈的回話，肯定安慰不了李遠湖。

　　愛達與TI的聯合聲明一下子撓中媒體的癢處，也撓中李遠湖的不痛不癢處。

　　專業媒體關心愛達集團與TI接下來的合作項目，財經及公眾媒體則關心陳信生轉任愛達集團的薪酬，李遠湖則擔心那個少年起了性子將錦湖總部遷到北京去。

　　國人不習慣談論政治，關注的焦點自然就落在賺錢上面，似乎還找不到一個民族更將賺錢當成事業的。

　　九十年代，職業經理人的概念在國內還剛剛興起沒有多久，世界五百強的企業在國內的經理人，無疑是這個新興階層的王者。

　　根據公開的資料，陳信生在TI任職中國區總裁五年任期內的總薪酬約四千萬，平均每年薪酬高達八百萬之巨。

　　雖然沒有公開的資料，但是媒體都堅信，陳信生提前結束在TI的任期轉嫁愛達，每年所能獲得的薪酬勢必不會低於八百萬。

　　九十年初期，浙江一家民營企業以五十萬年薪聘請一名銷售總監，媒體哄炒，這名經理人被喻為打工皇帝而風靡大江南北。

　　雖然之後百萬高薪屢見不鮮，但是千萬巨薪無疑還是國內首次，所引起的哄動自然是不容置疑的。

　　那個年代，國內新聞媒體對機關企事業單位的報道都比較謹慎，受到限制很大，但對外資與民營企業的報道就比較隨便，好不容易抓到一個新聞熱點，就跟吃了興奮劑似的。

　　當時國內分配制度的主流思想還是按勞分配，九七年的一千萬差不多是兩千人平均工資的總和，難道一個人所發揮的作用真的能抵得上兩千人？

　　許多人心里難免有這樣的疑問。

　　媒體除了連篇累牘的報道，還就此展開大辯論。

　　從按勞取酬制度地合理性到重視人才、尊重人才，從人的能力發揮到民營經濟的活力，從民營經濟發揮地作用到民營經濟在國民經濟中應處的地位。

　　都展開激烈而徹底的媒體大辯論，而愛達集團始終處於媒體大辯論的中心，名聲大噪。

　　聲勢劇烈程度，甚至超過一年多前獲得央視標王的那段時間，張恪對此也所料不及，他甚至不需要做太多的動作來實施“聲東”之策，效果就已經完美。

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　　3月18日上午，愛達集團北京分公司與清華大學、北京郵電大學、中科院等科研院所聯合籌建的工程應用與產品開發中心在北京中關村科技園海淀中街正式掛牌，除了葉臻民之外。

　　陳信生還邀請到電子工業部副部長朱青、清華大學副校長謝維義出席揭牌儀式，愛達初期投入四千萬資金作為資金中心地啟動資金。

　　同時在這座更名為“愛達大廈”的樓里掛牌的還有愛達集團前後共注資兩千五百萬元、國內最早的網絡公司之一：昆騰在线網絡科技有限公司。

　　在兩家公司的揭牌儀式上，陳信生代表愛達集團宣稱將全方位的向消費電子市場進軍，此前收購ESS公司作為愛達集團在美國硅谷的技術研發實驗基地，擬在國內電子技術力量雄厚地城市投資六到八億籌建一座科技園作為支撐愛達集團全方位向消費電子市場進軍地技術研發與產品開發基地。

　　九七年，即使國有大型電子集團，都沒有一家企業在技術研究上的投資超過八個億。

　　郵電部實力最大的通訊基站設備供貨商甚至連生產一根线纜的能力都沒有。

　　通訊基站所需要的元件、組件。

　　統統從海外電子廠商那里采購，簡略組裝然後貼牌向地方電信管理局出售。

　　愛達集團宣稱將投資六到八億籌建科技園的消息，自然能讓之前媒體對愛達的炒作與關注繼續延續下去。

　　陳信生代表愛達集團的宣言，也一定程度上解釋了專業媒體的疑惑，愛達集團邀請陳信生加盟，向消費電子市場全面進軍，而TI卻是消費電子元器件最主要地供應商之一，雙方自然有更密切合作的可能。

　　3月19日下午，望著前庭廣場東南角的那塊巨型的船帆形樓標。

　　天藍色的玻璃鋼嵌著火紅地鋼條，有著無限蓬勃地張力，肖瑞民坐在車里看著與樓體天藍色幕牆相映襯的巨型樓標，想起那個在王旭琛家里鋒芒銳利、咄咄逼人地青年，對前排副駕駛位坐著的周興東說道：“看到沒有。那是一個野心勃勃的家伙。”

　　周興東心里對張恪的恨意未消。

　　帶著些不屑的語氣說道：“不過是給忽視掉的市場罷了，難道他們能擋住聯信碾過去的車輪？”這麼說。

　　與其是指對愛達集團的不屑，還不如說對聯信信心十足。

　　“不一定，”肖瑞民淡然的說道，“不能否認民營經濟的活力，也不能否認愛達背後的活動能力。要不能下決心改制，聯信很多的優勢就不能發揮出來，部里總不能將好處都攬給我們聯信。那樣，電子部會造反，趙濟東副總理也一再強調要給民營經濟平等競爭的機會，部里的壓力也很大，最後關鍵還是要靠自己。”

　　愛達大廈的前庭廣場除了巨型樓標之外，臨公路這一側植被茂盛，類似熱帶地區的植物，還有高起路面近一個高的草坂，將大廈堂的景象擋在路人的視野之外，經過此處，路人無疑都會給巨型樓標吸引目光。

　　肖瑞民看著與大樓相形益彰的樓標，不得不承認這棟大廈在海淀中街上秀立出眾，正想著事情，一輛黑色的凱迪拉克帝威從愛達大廈的前庭廣場駛出來昏肩而過。

　　從凱迪拉克半開的窗角，周興東看見張恪那入鬢的長眉。

　　周興東眉頭皺了皺：“這小子上哪里去？”

　　張恪趕去機場，他不曉得愛達的動作驚動肖瑞民到這里來觀望，他之前有與姚文盛又見過一次，愛達集團還真是耿重陽在郵電部內部豎立起來的典型。

　　張恪趕去機場是要趕回海州，昨天晚些時間，李遠湖通過省政府辦公廳通知海州市委、市政府，希望在視察海州市期間能有機會到愛達集團參觀。

　　唐學謙親自打電話到北京來，李遠湖都主動到愛達集團視察了，張恪再躲在北京不出面就太不識抬舉了。

　　張恪趕回海州，要在李遠湖參觀愛達集團時與他見上一面。

　　在香港回歸前夕的政治氛圍下，李遠湖無法拒絕他轄區內公司借殼到香港上市的政治誘惑，更不可能冒著政治風險制造額外的阻力，同時，李遠湖不希望看到這家公司將公司總部遷出他的轄區，更不希望看到這家公司將發展的重心放到他的轄區之外。

　　從海州東郊的機場坐車駛往市區，張恪看著車窗外路兩邊的小麥地，他要直接趕到市里去。

　　市里要為李遠湖的視察提前做些部署，錦湖是李遠湖指定要參觀的地方，自然要派人去市里開會。

　　下了飛機，就知道蔣薇早就到了市里開會，唐學謙希望會後能與張恪碰個面，就讓張恪直接去市里等他：誰都清楚，李遠湖這次是衝張恪來的。

　　張恪從年前去新蕪前坐江輪離開海州，然後從建鄴轉飛到北京過春節，再從北京直接飛往達拉斯參觀TI總部，從TI總部飛回香港，再從香港經建鄴轉機到北京，在北京差不多有二十天，這段時間里還沒有回過海州。

　　這段時間里，發生了很多事情，周富明放棄一個地方上最核心的權力，只當人大主任，唐學謙順理成章的當上市委書記，但是蘇逸群也在三月上旬舉行的市人大第十二次會議上，正式出任海州市市長。

　　蘇逸群還沒有來得及與周富明聯合起來鉗制唐學謙呢，愛達集團就掀起媒體大辯論的風暴，海州市也成了媒體追逐的一個小中心，加上愛達碟機廣告里大量出現海州絕美風景的鏡頭，倒使海州市在國人里受歡迎的程度立時提高許多，受這廣告影響，甚至有更多的高三學生願意填報海州大學。