和毛利小五郎想得沒錯，前邊這三輛車的確是頭文字D里的人物。

　　領先的三菱E3駕駛者是帝皇車隊的隊長須藤京一，戴著白色頭巾，號稱鐵人，是個職業車手。

　　緊隨其後的馬自達FC駕駛者是赤城的白色彗星，高橋涼介，是精通理論分析的理論派。

　　最後的AE86駕駛者是秋名山車神，豆腐店的藤原拓海。

　　三人今天約好在這邊比一場山路戰，沒想到中間亂入一輛雷克薩斯。

　　這秋名山的山路十分狹窄，正常情況下只夠兩輛車並駕齊驅。

　　而賽車的話，出於壓制，前車會在中間阻擋，左右都沒有空間超越。

　　只有在轉彎的時候才會露出空擋，能夠超車。

　　而秋名山又以彎道著稱，最為險峻的便是中間的五連夾彎，都不知出了多少車禍了，但卻是賽車者的最愛。

　　所以即便毛利小五郎這輛改裝過的雷克薩斯能輕易飆到400公里，遠超F1賽事上的最高時速367公里。

　　不過被前邊的AE86擋住了，他也只能保持較低的速度，等待過彎的時候超車。

　　可即便如此，車上的五女都興奮地難以言喻了。

　　山頂拿著望遠鏡觀察的講解員忍不住開口道：“奇跡啊，這輛雷克薩斯LX竟然追上了前邊的車輛，速度太快了吧，緊跟著AE86。”

　　“怎麼回事，FC突然降速了，直接掉到第三去了，這是在放水嗎？”

　　“進入彎道了，三輛車子的速度都超過一百五十公里，AE86沒有減速，它的速度越來越快！”

　　就在一個大彎前，AE86上的藤原拓海雙眼一眯，直接變向加速，打算使用自己的獨門絕技。

　　與此同時，毛利小五郎輕笑著開口道：“要開始超車了。”

　　除了領頭的E3外，後邊的三輛車全都將右邊輪胎跑入旁邊的溝渠中，接連施展出水溝跑法，速度絲毫不減，一輛跟著一輛超過了前邊的職業車手京一。

　　毛利小五郎解釋道：“剛剛被超的那輛車應該是一個職業車手吧，職業車手有個習慣，就是會在轉彎的時候留出一點點空擋，只要加速就能超過～。”

　　“我們都是利用水溝，把水溝當軌道，以它的牽引力對抗離心力並產生比抓地力更大的向心力借此高速過彎。”

　　毛利小五郎雲淡風輕地向眾女解釋，可前邊的藤原拓海和高橋涼介卻是驚呆了。

　　高橋涼介是之前研究過藤原拓海的跑法才知道的，可是後邊的雷克薩斯怎麼也會？

　　而從第一掉到第四的京一卻是惱怒極了。

　　他可是職業車手，竟然被三個非職業的車手超車，簡直不可原諒。

　　京一直接加大馬力，E3不斷加速，竄了上來。

　　又是一個大彎道，前邊的AE86和FC不斷奔馳著，甚至咬緊內圈的水溝，這樣一來，外圈便讓出空間能過了。

　　而跟在後邊的毛利小五郎手腳齊動，准備開始加速，轉表儀的轉速度直接跳到一萬八。

　　他這是打算外旋漂移疾速過彎，直接從外圈超車。

　　沒錯，雷克薩斯有這樣驟然加速的性能，從外圈走距離雖然更遠些，但只要速度夠快，照樣能超車。

　　只是這種技巧施展出來，速度極快，加速度同樣極快，需要驚人的掌控能力。

　　這也是賽車王道：即便我走的距離更遠，但只要我的速度夠快，照樣碾壓你！

　　比起這些利用水溝的小技巧檔次高多了。

　　本來毛利小五郎想直接加速超車的，可他瞥了眼後視鏡，後邊的黑色E3竟也不斷加速，直挺挺地向著雷克薩斯的車尾衝來。

　　要是堅持超車的話，走彎道的雷克薩斯定然會被E3撞到車尾。

　　多出的動能足以將這雷克薩斯撞出車道，落入懸崖。

　　彎道上的‘撞擊超車’是賽車場上常用的伎倆，就跟足球場上鏟球鏟腳一樣的道理。

　　只要不把車撞翻就不算違規，撞出一點空隙更可超車。

　　可是這里不是賽車場，在山路上使用‘撞車超車’完全就是想要殺人。

　　車上可是有五個女人在，毛利小五郎心頭火起，觜角掀起一抹冷笑，主動放棄超車意圖，降速回到路中間。

　　“砰！”

　　一聲重響，雷克薩斯車尾被撞了一下，車上眾女身子一個踉蹌。

　　毛利小五郎再度提速，在和E3距離一個拳頭的時候，竟與E3保持勻速。

　　他的車技太強悍了，控制力太驚人了，反應力更是遠超常人的七八倍。

　　後邊的E3一加速，雷克薩斯也加速，車速和其一模一樣。

　　若是有人同時看兩輛車的速度表，便能清楚知道兩指針對應的數值完全一樣的。

　　無論京一如何加速減速，兩車間永遠保持一個拳頭的距離。

　　這是無與倫比的壓制能力！

　　京一眼里滿是驚駭與恐慌，太可怕了，自己完全被看穿了。

　　明明別人完全能夠把你甩開來，但是沒有，就刻意和你保持同樣的距離，不斷吊著你，戲耍你，任憑你怎麼加速都沒辦法超越。

　　毛利小五郎按了個按鈕，車窗和後邊的玻璃上的黑色塗劑全都消失了。

　　瞬間後座四女看到了戴著白色頭巾的鐵人京一了。

　　園子直接轉頭，對著一米開外京一做鬼臉了。

　　她拉著耳朵舌頭吐出來：“.～略略略略略！”

　　而後園子還將車窗按下，腦袋探出來，向著京一比中指，極近挑釁之能。

　　後座的京一臉色瞬間漲紅，太羞辱人了！

　　毛利小五郎輕笑著開口道：“園子，回來吧(李王的)。”

　　園子這才將回到車內，大喊一聲：“爽！”

　　毛利小五郎自然不會輕易放過後車，他的雷克薩斯靠得這麼近就是在壓制其視野。

　　雷克薩斯本就比E3要大只，再加上這是黑夜中的山路，被遮蔽大半視线自然看不清楚。

　　毛利小五郎已經看到前邊的連環彎道了，可京一只看到第一個彎道，沒看到緊隨其後的第二個彎道。

　　方向盤狂打，雷克薩斯車輪直接打轉，漂移過了第一個彎道。

　　而後毛利小五郎再反方向打方向盤，利用車頭余重甩尾逆向漂移過彎，行雲流水地突破了連環彎道。

　　後邊緊隨其後的京一眼睜睜看著雷克薩斯溜走，突然冒出一個彎道來均。

　　他根本反應不過來，E3直接撞到山坡上，而後凌空翻轉了起來，足足彈跳了十多圈才倒蓋在路面上，車內的駕駛員生死不知。