前面的那些自燃跟爆炸嚴格說起來也不算太嚴重，很多就是嚇到人，沒有真正惹出什麼大事，至少沒死人。
秦天又沒打算真把這玩意改造成炸彈，同時三星的技術部門也不是傻缺，真改動太大肯定會被發現。
秦天不過是讓這款本身就存在設計缺陷的不成熟產品問題更為嚴重而已，所以就威力而言跟原來差不多。
在自然或者爆炸之前都會先是溫度極度飆升，然後冒煙緊接著冒火，不是充電狀態一般是不會爆炸的，就算爆炸也就那樣。
關於這個的報道其實在九月底產品正式發布的時候沒兩天就出現了，不過因為沒傷人，而且三星方面的售後處理還算及時，方案也能讓絕大多數的人接受所以一直沒有鬧大。
這一次的飛機自燃事件可就不是開玩笑了，三星這邊就是想遮掩都做不到，所以這次算是把Note7的問題推向了前台。
同時美國相關方已經開始對三星Note7這款手機進行全方位的排查，確認這款手機的問題，關機自燃可不是開玩笑的，如果真有問題，根據北美航空條例這款手機肯定是會被禁止帶上飛機，甚至可能擴大到所有的三星手機。
除此以外，真正最要命的還是北美質監部門這邊盯上這款手機，如果不能通過新一輪的安檢測試，Note7肯定是會被禁止在北美地區銷售的。
一旦北美這邊禁售禁止上飛機，歐洲跟亞洲的一些發達國家自然也會立刻跟進，到時候這款被三星、李在鎔寄予厚望的機皇不但會竹籃打水一場空，還會給三星公司帶來巨大的負面效應。
三星這邊自然也第一時間作出反應開啟自查模式，同時也開始危機公關，並承諾如果手機真的有設計缺陷跟安全隱患肯定是會如汽車行業那樣進行召回跟賠償的。
結果禍不單行的是，2016年10月7日（當地時間），美國明尼蘇達法明頓又出現了一部Note7著火。
當時拿著手機的是一名13歲的女孩AbbyZuis，她表示，手機突然冒煙並發出難聞的氣味。
Zuis稱，手機還輕微灼傷了自己的拇指。
現在三星這邊的壓力是越來越大，同時華夏這邊也在第一時間爆出華夏國內竟然也出現過類似的事件。
其實早在2016年9月18日，國行三星Note7就出現了首次爆炸，從2016年9月18~10月3日，國行版三星Note7共發生七起爆炸，雖然沒有北美這邊厲害，甚至出現飛機上自燃，但也充分說明這款機皇有非常嚴重的質量或者設計問題。
10月8號在三星的授意下南韓的《經濟日報》公布過爆炸自然的原因：三星Note7的電池供應商主要有兩家，一個是三星子公司SDI，由ITM半導體公司封裝；另一個是華夏的ATL（新能源）。
其中三星SDI占比70%，南韓或者越南產的Note7就采用了這一供應商的電池，而華夏制造的Note7則選擇的是ATL。
但萬萬沒想到的是，正是這家占大頭的三星自家供應商在關鍵時刻掉了鏈子。
三星SDI為了安全在電池設計上做了不少改動，但Note7電池R角仍然會發生短路問題，從而引發自燃，甚至爆炸。
當日三星移動業務總裁高東真對著各大媒體鞠躬道歉，甚至帶領負責Note7設計研發的全體員工對著攝像機下跪，並宣布在全球召回已經銷售出去的250萬台Note7手機，並會給與一定的賠償。
不過讓很多人意想不到甚至是在國內引發渲染大波的是，這一次的召回名單中竟然沒有華夏大陸。
高東真對此的解釋是其他國家產品用的A電池（三星分公司SDI制造的），華夏用的是B電池（ATL制造的），而B電池沒有發生A電池發生的問題，最後結果驗證也顯示，在B電池中沒發現A發現的這些問題。
這番解釋自然是引起華夏消費者嚴重的不滿，很多民眾質疑三星電子存在“地區差別對待”。
同時三星電子針對華夏消費者的“堅決”態度，也引起了國家相關部門的重視。
國家質檢總局12日正式約談三星，在交涉下，三星最終向國家質檢總局備案了召回計劃。
不過很讓華夏三星鐵粉跟一眾消費者無語的是，這次召回的數量只有190984台，而不是真正備貨銷售的150萬台。
可以說無數三星粉這次是真被傷到了，很多人都開始網上發帖號召抵制三星，一些不差錢的更是直播起了砸三星Note7，引得無數人叫好圍觀。
很多大V跟明星也紛紛發微博譴責。
特別是接下的事把三星的臉打的很腫，因為華夏內地這邊在不到一周的時間內又陸續發生了二十多起自燃跟爆炸的惡性事件，甚至還有正在做直播的時候，突然爆炸，玩農藥的時候把玩家的手直接炸傷、血肉模糊的情況發生。
秦皇朝跟天美這邊也在第一時間發布公告，請不要用三星Note7玩王者榮耀，既是對自己生命負責，也是為了他人的生命財產安全著想。
各大航空公司甚至是包括華夏這邊的航空公司都在第一時間發布禁令，禁止三星Note7上飛機，如果有人私自攜帶Note7上機，航空公司跟警察部門有權以違反航空安全為由對其進行逮捕跟拘留，並將進行刑事方面的起訴。
2016年10月18日，三星電子宣布，在經歷了電池爆炸起火事件後，現決定永久停止生產和銷售GalaxyNote7智能手機，希望盡早結束公司歷史上這一最恥辱的事件。