先說第二點，李旭其實並不清楚北京是怎麼安排的，他在北京雖然留了諸多的刻印，但那些女人怎麼可能知道高層的信息呢？葉晴子都不可能。

　　但是，他可以讓自家的忍者一直在金同志住所的外面呆著，進行24小時的監視。

　　金同志在美國的住所不是什麼機密，稍微花點功夫就能打聽到。

　　然後麼，在去年的最後一天，金同志帶著夫人忽然離開了住所沒有回來，又過了兩天，FBI就帶人將住所團團圍住。

　　好吧，板凳還算有點擔當，知道什麼時候該做什麼，讓李旭再次調高了對他的評價。

　　還是那句話，連高粱河車神那種太宗都有開疆擴土的想法，更何況戰爭年代過來的板凳了。

　　就算“淮海戰役我指揮”是個笑話，他好歹還是跟著劉帥轉戰過大別山，那個年代該有的精神還是有的。

　　其實，從完全客觀的角度來說，另一個時空沒能通過外交手段救下金同志也情有可原。

　　交換間諜的基本原則就是，你手中得有等價的東西才行，而那個時候的中國，有什麼可以拿出來交換金同志呢？

　　總不可能將金融主權什麼的拿出來吧？

　　其次，即便是蜜月期，美國內部為了自己利益而想破壞中美關系的家伙，依然是大有人在，而間諜從來都很容易大做文章的。

　　最後就是，CIA內部也是格外丟臉，這麼大一個雙面人，居然在內部呆了十幾年，接觸了不少機密，退休後居然還返聘回來，只要他一天還活著，就一天在抽CIA的臉。

　　不要以為CIA有多厲害，這些雜碎也就搞搞下三濫一樣的暗殺之類的行動，如果不是蘇聯自己砍了自己的大義，他們壓根不是克格勃的對手，想想豬灣行動那種白痴一樣的計劃吧。

　　第一條魚應該是解決了的，否則第二條魚也不會在幾十年後坐主席台——至少邏輯上應該如此。

　　不過這個時空，第二條魚坐主席台的時間應該會提前一點，叛國和叛國未遂是兩碼事。

　　但是可以的話，李旭不希望這些魚們坐那個位置上，不是所有幾頭下注的家族，都能想諸葛家那樣，在哪里出仕就忠於哪里。

　　好吧，這個以後再說，關於海南的事情，怎麼說呢，因為金同志回國而給板凳調高的那點評價，因為這事又給他調了回去。

　　北京派調查組過去，不是因為覺察到海南那邊的不妥……也不能說沒有覺察到，好吧，主要是有李旭摻和了進來，這個時空的海南走私搞得比另一個時空要大得多。

　　他先是通過印度的寶藏資助了大陸，讓他們可用的外匯增加了不少，接著引入美國的二手車——無論造型還是舒適度，美國車都完爆日本車，就是有些費油，然而之前說過，大陸目前不缺油。

　　這種情況下，海南的汽車走私規模不比另一個時空大，那才是怪事。

　　海南這個時候還沒建省，還是廣東的一個區，所以李旭很容易從葉三那邊拿到部分數據，再加上美國車商這邊都是他在穿針引线，要算出交易量並不難。

　　另一個時空里，海南的汽車走私從84年6月開始，到85年3月進駐調查組，大半年時間里炒賣的外匯達5.7億美元。

　　而這個時空里，差不多同樣從6月開始，到1月份進駐調查組的時候，炒賣的外匯已經達到8.5億！

　　來，你特麼再給老子說一句，沒有買F-14的錢！

　　“往好處想，至少美國人算是真正看到了大陸的市場潛力了。”將那些數據表格往桌上一扔，李旭靠在高背椅上長出口氣。

　　如果一個巴掌大的地區，半年內8億美元的交易量都不能打動那幫禿鷲，那麼他們就應該去死了。

　　所以美國的車商們現在已經開始紛紛往大陸涌來，想要從這未來的巨大市場中分一杯羹，可惜他們多半是要失望的，大陸那幫人精怎麼可能輕易放開市場，更何況會計師還沒死呢。

　　看看另一個時空，都已經93年了，上海、北京已經是小汽車遍地了，福特依然選擇從大陸退出，並且表示沒有必要在意大陸的汽車市場。

　　他們是傻子嗎？當然不是，他們只是被大陸政府刁難很不爽罷了。

　　基本上，那個時候國際稍微有點名氣的汽車公司，都在大陸有著合資企業，英國的、德國的、日本的，甚至法國公司都插了一腳，自然也包括美國的其他汽車公司。

　　這就是所謂的市場換技術了，將他們都引進來，想要占據更多的市場份額，就要拿技術來交換。

　　這個方案並非沒用，否則的話，劉跨越是怎麼將中國高鐵打造出來的？

　　只不過呢，汽車這行業沒有劉跨越這種強力人物，很容易就被各個擊破，加上80年代末90年代初又是最向往西方的時代，所以汽車行業一直拉胯到新千年，直到吉利出現後才算勉強扳回了一點局面。

　　即便如此，汽車行業的局面依然很糟糕，各種4S店的負面新聞層出不窮，玩飯圈的特斯拉更不提了。

　　回到正題上來，這個時空的福特可比另一個時空好過得多，尤其是靠著大陸市場緩了口氣後，同樣省油的嘉年華系列的銷量也終於提升了不少，不至於像另一個時空那樣被日本車逼得無所適從。

　　可惜在大陸的合資工廠都是李旭說了算，他們只有分紅的權力，盡管福特總公司董事會並不滿意這種局面，但是想要跳出來摘桃子，那是想多了。

　　“先生們，不要忘了，當初是我一力堅持跟中國合作，也是我單獨拿出資金來跟他們合作的，這事關我在中國大陸的布局。更何況，你們知道怎麼跟中國人打交道嗎？你們知道哪些底线是不能碰的嗎？你們知道如何跟他們相處嗎？”李旭以“小愛德華·李”的身份，對上門游說的福特董事們如此表示。

　　然後，就沒有然後了，李家可不是能讓他們隨便拿捏的。

　　更何況，就如同預計的那樣，海南島的走私汽車數據一出來，不光美國的汽車公司往大陸跑，其他國家的汽車公司也一樣加快了進入大陸的速度。

　　德國大眾雖然沒有像另一個時空那樣搶到頭湯，但也在去年年中的時候，於內地建起了新的合資工廠。

　　英國、日本的進展也比美國其他車企要快上許多，尤其是日本，想要進入大陸的不光是車企，要知道海南的走私除了汽車外，錄像機、隨聲聽、電視機也是重中之重，而這些東西現階段無疑是日本貨的天下。

　　更何況日本企業後面還有母親大人的身影。

　　“哎哎，媽媽已經蟄伏好久了，再這樣下去，恐怕會有人忘記媽媽是個什麼樣的人哦，”母親大人是這麼說的，“反正良子現在不用擔心的，對不對？”

　　面對霸氣又嫵媚的母親大人，李旭只能表示：您說什麼就是什麼。

　　他當然知道母親大人的心思，即便因為他而沒有跟老愛德華離婚，她的成就依然差不多到頭了。

　　但是現在嘛，在仔細觀察了自家兒子幾年後，她終於要准備進一步的向前了。

　　不過，她不打算借用自家兒子的力量，或者說盡可能的不借用，自己定下的目標，當然要憑自己的能力達到，才更有成就感不是？

　　李旭對此也無可奈何，有時候他也覺得，自己該不是被母親大人給PUA了，但是話說回來，這就是PUA的話，那感覺還是滿不錯的。

　　“總之，現在就這樣吧。”李旭最終將這些資料收起來放到了一邊。

　　不管他心里調高還是調低對板凳的評價，都不會影響到接下來要做的事情：讓二代們表演一下高空飛人。

　　葉三已經嘗過了資本主義的糖衣炮彈，而那些二代們也進一步嘗到了權力的好處——他們其實在嗡嗡嗡的時候就已經嘗過了，陳某魯就在鳳凰衛視的采訪里面表示，以他們為首的西糾份子，在北京搞了一波後，很威風的打電話讓某政府部門將印章送過來，然後對方第二天就將印章送了過來。

　　陳某魯倒是在采訪里表示，他們當時只是開玩笑，沒想到對方真的送古來了，於是最後不知道該怎麼辦。

　　於是有人就根據這點造謠說什麼，陳某魯這些人雖然參加了西糾，但是他們最後幡然悔悟，認為教員是錯的，於是也被打倒。

　　媽蛋，這都已經嘗到了權力的滋味了，還是跳過所有框架的不受限制的權力的滋味了，然後你告訴這幫建國後長大的，吃穿不愁的二代們忽然良心發現了？

　　只不過呢，那個時候還有教員壓著，他們終究也不敢太過放肆，而且之後也被打倒過。

　　現在就不一樣，海南的汽車走私，給他們生動的上了一課，什麼叫做權力尋租，所以當李旭接下來以“小愛德華·李”的身份去大陸參加今年的春晚，稍微提示一下，他們就會按捺不住的——要是按捺得住，另一個時空就不會引出平方事件了。